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今回は噂さ通りFCでした！！！
さて、どんな車かこちらで詳しく紹介させて頂きます。
まずこちら、ボディです。
よ～く見てください。
フロントボンネットが黒いですよね。
目を凝らしてもう一度、
よ～～～～～～～～～～～～く見てください。
はい、見えてきましたね！
自分には見えてきました。
そうです、これは
カーボンボンネット仕様（風）です。
slowdown様は今回、軽量化を重視してるようです。
フロントボンネットが軽くなれば、きっとコーナリング時、フロント加重が抑えられ、
ハイサイド対策になってるんじゃないかと期待です！
さて、次はシャーシを見ていきましょう。
フロントタイヤ・・・
これは・・・・・薄すぎて、何か判断できません！！！！
しかも、RとLの表示が外側にあるようです。
リアはラジアル３０の溝ありですね！
ここで注目はナローサイズということ。
セミワイドでもなく、ワイドでもなく、ナローです。
絶対に何か秘密があります。
あとは、見慣れないあやしげなフリクションが装着されているのと、
ピニオンは6枚でした！！！
これで、抜群の立ち上がりスピードを確保です。
FCは古い車ですが5速あるので大丈夫でしょう。
とりあえず、走らせる前の完走はこんな感じです。
これから少しだけ走行してきます！！！
slowdown様、今回も車の提供、ありがとうございました！！！
さて、どんな車かこちらで詳しく紹介させて頂きます。
まずこちら、ボディです。
よ～く見てください。
フロントボンネットが黒いですよね。
目を凝らしてもう一度、
よ～～～～～～～～～～～～く見てください。
はい、見えてきましたね！
自分には見えてきました。
そうです、これは
カーボンボンネット仕様（風）です。
slowdown様は今回、軽量化を重視してるようです。
フロントボンネットが軽くなれば、きっとコーナリング時、フロント加重が抑えられ、
ハイサイド対策になってるんじゃないかと期待です！
さて、次はシャーシを見ていきましょう。
フロントタイヤ・・・
これは・・・・・薄すぎて、何か判断できません！！！！
しかも、RとLの表示が外側にあるようです。
リアはラジアル３０の溝ありですね！
ここで注目はナローサイズということ。
セミワイドでもなく、ワイドでもなく、ナローです。
絶対に何か秘密があります。
あとは、見慣れないあやしげなフリクションが装着されているのと、
ピニオンは6枚でした！！！
これで、抜群の立ち上がりスピードを確保です。
FCは古い車ですが5速あるので大丈夫でしょう。
とりあえず、走らせる前の完走はこんな感じです。
これから少しだけ走行してきます！！！
slowdown様、今回も車の提供、ありがとうございました！！！
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